Neue Naumannstraße bis Juni fertig

Seit einigen Wochen wird nach dem strengen Winter wieder an der Baustelle für die Neue Naumannstraße gearbeitet. Und da es allmählich an die Vollendung des Projektes geht, wurde auch ein Baustellenschild mit näheren Informationen am südlichen Ende aufgestellt. Dem ist zuentnehmen, dass die Bauzeit bis Juni 2010 projektiert ist, also noch etwa drei Monate. Unklar ist anscheinend immer noch die Benennung, der Name "Wilhelm-Kabus-Straße", der bereits in einigen Stadtplänen verzeichnet ist, wurde bislang nicht bestätigt.
Zu beobachten war letzte Woche das Aufstellen einer ersten Straßenlaterne, zumindest des Mastes für sie. Noch steht er etwas einsam herum, aber weitere werden gewiss bald folgen.
Fraglich erscheint, ob bislang an einen Übergang für die zahlreichen Fußgänger gedacht wurde, die vom Bahnhof Südkreuz auf die Insel wollen und dafür die Naumannstraße überqueren müssen. Auf den entsprechenden Plänen ist von einer Ampel oder zumindest einem Fußgängerüberweg nichts zu sehen. Bei dem zu erwartenden Verkehrsaufkommen müsste hier noch dringend nachgelegt werden.

Fernbahngleise auf der Ringbahn vor Wiederinbetriebnahme?

Herauszufinden, ob und wann die Fernbahngleise auf dem südlichen Berliner Ring wieder in Betrieb genommen werden, gestaltet sich sehr schwer. Nachdem ich letztes Jahr gerüchteweise gehört hatte, dass die Brücke über die Gotenstraße sowie die Gleise saniert und zudem die Strecke sogar elektrifiziert werden soll, wollte ich als betroffener Anwohner Genaueres erfahren. Ergebnis: Bei der Senatsbauverwaltung ist nichts bekannt. Beim Bezirksamt liegen über die Zeitplanung auch keine Erkenntnisse vor; immerhin wird dort vermutet, dass die Sanierung zusammen mit dem Bau der geplanten Straße vom Sachsendamm zum EUREF-Gelände erfolgen soll. Ob und wann dieser Bau erfolgen soll, steht aber in den Sternen.
Erstaunlicherweise hat die DB Netz auf meine Anfrage geantwortet. Demnach ist tatsächlich geplant, den südlichen Innenring wieder zu befahren. Dafür sollen die Brücken über die Gotenstraße, über die Blissestraße und über die Trasse am Bahnhof Schöneberg erneuert werden. Zudem ist eine teilweise Erneuerung des Oberbaus geplant. Eine Elektrifizierung sei "perspektivisch" geplant; also ist damit offensichtlich erst längerfristig zu rechnen. Übrigens kann man am Bahnhof Südkreuz die Vorleistungen für die Oberleitungsmasten erkennen.
Auf eine Antwort zu meiner Nachfrage über die Zeitabläufe und die zu erwartende Auslastung, oder ob auch Leerfahrten von Personenzügen zu erwarten sind, warte ich allerdings schon seit einigen Wochen. So bleibt abzuwarten, ob die Lärmbelastung für die Anwohner schon bald oder erst in einigen Jahren steigen wird.

Denkmalschutz nach Müller-Art

Seit Monaten wartet man gespannt darauf, wann die Sanierung des Gasometers beginnt. Es wurde behauptet, unterstützt vom Bezirksamt, dass diese bereits begonnen wurde. Von baldigen "Musterabschnitten" ist die Rede. Nachgewiesen wurde bisher nichts davon. Geradezu erschreckend ist die Dreistigkeit Müllers mit dem Umgang des Baudenkmals, die jetzt bekannt wurde. Selbst Baustadtrat Krömer musste auf eine Anfrage des Grünen Bezirksverordneten Rolf Brüning zugeben, dass Beschädigungen bewusst vorgenommen wurden, um eine Partylocation zu schaffen. So wurde ohne Genehmigung ein WC-Container angedockt sowie eine Luftheizung montiert und in diesem Zusammenhang die Hülle "eingeschnitten". Ein Verfahren zur "Wiederherstellungsanordnung" wurde zwar eingeleitet, weitere Konsequenzen wie mögliche Bußgelder lässt Krömer aber offen. Bei der Vorgeschichte ist es wahrlich nicht schwer zu erraten, wie sich das Bezirksamt verhalten wird. Übrigens hat Müller, laut Krömer, mitteilen lassen, dass die für die Luftheizung geschaffene Öffnungen verschlossen wurden. Ob diese Aussage glaubhaft ist, bleibt Jedem selber überlassen. Sanierung sieht jedenfalls anders aus.

Südi unter der Lupe

In der Berliner Abendschau war gestern in einer Reihe über Berliner Bahnhöfe ein Beitrag über den Bahnhof Südkreuz zu sehen. Hier der Link.